- BlueGunBlog -

Нощем в големите градове униформената полиция е като законна дружинка, излязла на бракониерски лов.
Стотици патрули - пеши и моторизирани, когато не са изпратени на адрес, за да разрешат някакъв конфликт, работят за собствения си джоб вместо да държат далече от гражданите крадци, грабители и хулигани.
Има, разбира се, и честни и самоотвержени служители, но те са единици предвид ниското заплащане и моралния упадък в районните управления.
Но сега не говорим за лоялните полицаи, а за тези, които
дебнат всяка вечер скрити зад храсти в парка до пътя, със загасени фарове на патрулката
върху тротоара зад забранителен знак, клекнали зад контейнер за боклук или пък в тиха пряка до заведение, пълно с клиенти, които карат всяка вечер пили.
Докато наоколо мъже с маски на главите се вмъкват в чужди апартаменти, апаши задигат автомобили, много служители от Охранителна полиция търсят вариант как да изкарат нещо върху заплатата и основното им оръжие е не пистолетът, а стоппалката. Те не ловят престъпници, те дебнат за пътни нарушители.
Всеки шофьор, който кара с превишена скорост, нарушава знак, минава на червен светофар,
е готов да даде пари на ръка на патрула вместо да загуби двойно повече с фиш или с акт плюс отнети точки, време
и разправии.
Върху логиката на този двустранен интерес паразитира пътната корупция. И така ще бъде винаги, докато има нарушители и полицаи на пътя. Защото и шофьорът е "минал тънко", и джобовете на униформените са пълни.
Според източници от службите за вътрешна сигурност в самото МВР при обикновена нощна смяна полицаите от една патрулна двойка си делят за всеки по 100-ина лева без никакви усилия. Не говорим за празници, когато употребата на алкохол скача в пъти.